冬天开车开暖风用内循环还是外循环冬季开车开暖风用内循环还是外循环好

2022-02-23 来源：天气网

　　导语：由于冬天很冷，许多朋友会在开车的时候开暖风。有一些朋友想了解冬天开车开暖风的相关内容，那么，大家清楚冬天开车开暖风用内循环还是外循环？冬季开车开暖风用内循环还是外循环好？下面小编整理了一些相关信息，供大家参考！

　　冬天开车开暖风用内循环还是外循环

冬天开车开暖风

　　先用内循环开启暖风，当车内温度上升后，并且开了一段时间后，可以切换为外循环，有助于车内空气流通，保持车内空气的清新，假如长时间开内循环，会造成车内二氧化碳过多，人发生困倦甚至晕厥，所以偶尔要开窗或者外循环保证车内氧气。

　　什么是内、外循环

　　内循环很好理解，就是指车厢内的空气循环。这时，空调的鼓风机是关闭状态，外部的排风口也会关闭。不让外面的空气进入车内，只利用车内已有的空气进行循环，可以阻止外面的有害物质跟着新鲜空气进入车内。

　　而外循环是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。

　　既然内循环有利于保温，是不是就意味着冬天开暖风时，应该开内循环呢？当然不是，正确做法是内外循环交替使用。

　　在热车的时候，因为防冻液水温上不来，所以在水温有点动静的时候，最好先开内循环保住初始的热量，这样可以热得更快，对热车也有好处，但是温度上来以后还是尽量切换成外循环。

　　需要住的是，不能为了提高车内温度而一直使用内循环，时间长了随着温度的上升，车内含氧量也会下降，这时候人最容易犯困，影响安全驾驶。

　　有些车主可能会疑惑：外循环一旦开启，吹进来的不是冷风吗？

　　实际上并不是这样，外循环开启后会依靠自身的电加热网把新鲜空气进行加热，所以即使开了外循环，空气依旧很暖和。

　　停车前几分钟，关闭暖风，开启外循环，让空调管温度和外界气温大致接近，可以保证空调系统内的相对干燥，避免滋生细菌。

　　总而言之，用内循环还是外循环要视情况而定。

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　　冬天开车

　　冬天汽车如何开暖风

　　先热车再开暖风

　　冬季，很多车主因为怕冷，车辆一启动就把空调开到暖气，其实，因为冬天发动机刚刚启动，水箱的温度还很低，打开空调不仅不可能快速提升车内温度，反而增加了发动机负担，耽误了发动机温度正常提升。正确的做法是，先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排除车外，等待2~3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。

　　巧用暖风除雾

　　冬季遇到下雨时，由于空气湿度高，车内外温差大，车内很容易产生雾气，除雾最好的方式就是利用空调，可如果空调使用不当，不仅除不了雾，反而还制造雾气。很多车主都知道摇下车窗除雾按钮，冷风就会自动吹向挡风玻璃，可以很快消除车窗上的雾气。但有时，车主会发现雾气刚除了不久，一会儿就又生起了，面对这种反复的起雾，车主应该如何应对呢？这时车主可以采取开暖风除雾的方式，把空调温度调节按钮转到暖风方向，空调方向按钮转到玻璃出风口，这时热风就会直接吹向前挡玻璃，这种除雾的方法不会像前一种方法那样快，一般会持续1~2分钟左右，但是不会反复起雾，因为热风将玻璃上的湿气都吹干了。

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　　开车

　　开暖气注意防干燥

　　冬季开车时暖风温度不宜过高，否则容易造成困倦而引发事故。特别是在高速路行驶过程中，如果暖风温度开得过高，就更容易加重车主的困倦，极有可能出现事故。冬季气候本身比较干燥，开暖气会让车内空气更干燥。同时，干燥空气还容易产生静电。为防止太干燥，车内除了可以使用车载保湿机，也可以放一块湿毛巾，铺在仪表板上。开启暖气后，出风口不宜直接对准面部吹，这样更容易让皮肤干燥。

　　记得驱逐混浊空气

　　相信不少车主会发现，无论在自己的车内还是坐别人的车时，当打开空调暖气一段时间后，在感到明显暖意的同时，往往会产生一种呼吸起来不太舒服的感觉。金华皇马美车饰的专业人士介绍，这是由于车内本身处于密闭的空间，如果车上人员比较多，就会因为空气不流通产生不适感。这时，车主可以将四个车窗都打开一条细缝，将车内部分污浊的空气排出车外，让新鲜的空气进来，这样胸口发闷的感觉就会有效得到缓解。