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承载式车身和非承载式车身的区别 承载式车身和非承载式车身的不同

2020-07-20生活

很多喜欢车的人都知道汽车有非承载式车身结构和承载式车身结构,那么这两种结构有什么区别?

承载式车身和非承载式车身的区别 承载式车身和非承载式车身的不同

承载式车身和非承载式车身的区别在于底盘受力结果不同。非承载式车身会有专门的底盘受力结构,用来安装悬挂、发动机、传动等机械核心部件,而承载式车身的结构使整个车身成为一个单体结构。

承载式车身承受外力结构部件与乘员乘坐车身部分为一体式,这一部分可直接安装悬挂、发动机、传动等机械结构,外部覆盖好外观冲压件后就可以成型。

承载式车身和非承载式车身的区别 承载式车身和非承载式车身的不同

承载式车身的优劣势:承载式车身重量轻,而且重心较低,不易发生侧翻,车内空间利用率也比非承载式车身结构更高。

所以,普遍使用在对于乘坐空间和舒适性有更高要求的家用轿车和城市SUV上。但是抗扭刚性和承载能力相对就比较弱当四个车轮受力不均匀时,车身会发生变形制造成本普遍偏高。

非承载式车身优劣势:车身强度高,钢架能够提供很强的车身刚性,也有利于提高安全性,一般多用于越野车。但是非承载式车身的重量大,重心较高,转弯速度过快易翻车,乘坐舒适性就比较差。

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