返回

生活

首页>天气生活>生活

高铁轨道与普通铁轨的区别是什么 高速铁路主要需要用到哪些材料

2022-07-11生活

  1、使用材料不同:高铁轨道是无砟轨道,采用的是混凝土、沥青混合料等材料建造的;火车普通铁轨是有砟轨道,以石质散粒作为道床。2、造价不同:高铁轨道造价成本高,普通铁轨的造价成本相对较低。3、维修成本不同:高铁轨道维修工作少,在维修工作上很大程度实现了机械化、自动化,比手工作业费用低,但一旦需要维修,维修成本高。普通铁轨的养护维修工作量大,而且线路平面几何形状不易保持,但维修成本较低。

高铁8.jpg

  高速铁路主要需要用到哪些材料

  大部分材料为常规材料,比方说桥梁来说,基础及下部结构主要还是钢筋混凝土工程,梁部结构可分为预应力钢筋混凝土及钢结构工程或者其他组合结构。

  修铁路用的材料种类:如钢材、木材、建材、电器材料、土工材料、防水材料、五金等。土、石子用量最大。枕木现在多用水泥制品,电线杆、通信设备、通信线缆、照明器材、灯泡含装具、信号装置、塑料或铁的管材、电脑控制系统、铁路线路标示石,如果是高速铁路还需要防护网和水泥柱,大量的道班房屋和车站房屋,接着就是供水系统用料。

高铁7.jpg

  高铁轨道多宽

  1、中国高速铁路的铁轨轨距通常为1435毫米。

  2、1937年,国际铁路协会做出规定:1435毫米的轨距为国际通用的标准轨距,1520毫米以上的轨距是宽轨,1067毫米以下的轨距算作窄轨。

  3、目前,尽管多数国家采用的是1435毫米宽的轨距,但仍有30多种不同的轨距。从窄到宽常见610毫米、762毫米、891毫米、1000毫米、1067毫米、1372毫米、1435毫米、1524毫米、1880毫米、2141毫米等。

猜你喜欢

热点推荐

你可能感兴趣

最新天气资讯

更多 >>