客船发生火灾如何逃生 客船发生火灾的应急措施

导语：客船发生火灾如何逃生？在客船发生火灾时，保持冷静、迅速判断火情、遵循指示和逃生标志的指引、保持低姿势前进、寻找其他逃生途径或避难所以及保持耐心和积极配合救援人员的工作是逃生的关键步骤，而且通过遵循这些原则并采取正确的逃生策略，将能够在紧急情况下保护自己的生命安全，接下来就去看看客船发生火灾的应急措施吧！

客船发生火灾如何逃生

客船

客船航行在宽阔的江面和海面，不像陆地有利于乘客的迅速疏散。客船发生火灾时，主要的逃生自救技能有以下几项。

(1)利用客船内部设施逃生，如利用内梯道、外梯道和舷梯逃生，利用逃生孔逃生，利用救生艇或其他救生器材逃生，利用缆绳逃生。

(2)当客船在航行时机舱起火，机舱人员可利用尾舱通向上甲板的出入孔逃生。船上工作人员应引导乘客向客舱前部、尾部和露天甲板疏散。必要时可利用救生绳、救生梯向水中或赶来救援的船上逃生，也可穿上救生衣跳进水中逃生。

(3)当客船大火还未蔓延到机舱时，应采取紧急靠岸或自行搁浅措施。

(4)当客船上某一客舱着火时，舱内人员在逃出后应随手将舱门关上，以防火势蔓延，并提醒相邻客舱内的旅客赶快疏散。若火势已窜出并封住内走道时，相邻房间的旅客要关闭靠内走廊房门，从通向左右船舷的舱门逃生。

(5)不会游泳者不要盲目跳船;会游泳的人跳船时要避开水面油污处，在火势的下方跳船。

客船发生火灾的应急措施

迅速报警：‌任何船员在发现火灾后，‌应立即向驾驶台报警，‌如果火势较小，‌可以尝试使用附近的灭火器材进行扑救。‌

关闭空气口：‌如果火灾发生在甲板下，‌应立即撤到甲板上，‌并关闭所有的空气口，‌如舱门、‌舱盖和气窗等，‌以减少氧气供应，‌减缓火势蔓延。‌

使用灭火器材：‌船上应配备多种灭火器材，‌包括灭火器、‌消防栓等，‌根据火的类型选择合适的灭火器材进行扑救。‌

疏散乘客：‌船上工作人员应引导乘客向客船的前部、‌尾部和露天板疏散，‌确保乘客的安全撤离。‌

利用内部设施逃生：‌可以利用内梯道、‌外梯道、‌逃生孔、‌救生艇和其他救生器材进行逃生。‌在紧急情况下，‌还可以利用缆绳逃生。‌

在必要时弃船：‌如果火势无法控制，‌应迅速寻找救生设备，‌如救生衣、‌救生筏等，‌弃船后尽快远离出事船只。‌

此外，‌弃船后，‌保持冷静，‌均匀的深呼吸有助于保持镇静，‌游泳或踩水时动作要均匀舒缓，‌避免因过度惊惶而发生意外。‌在逃生过程中，‌应依据当时的客观条件选择合适的逃生方法，‌以避免和减少不应有的伤亡。‌

火灾

客船救生衣的配备要求

客船救生衣的配备要求是，船员每人配备一件;另外驾驶台和机舱值班人员每人增设一件，客船还应附加配备船上总人数5%的救生衣存放于甲板明显易见处。

客船救生衣根据适用对象不同，分为成人救生衣和儿童救生衣。成人救生衣根据结构不同，又分为普通救生衣、工作救生衣和气胀式救生衣。

船用救生衣的材料：

1.面料救生衣面料普遍有两种，一种是：特制尼龙材料，这种面料价格相对低廉，使用面广，但不耐用;另一种是：NEOPRENE氯丁橡胶(潜水材料)，这种面料价格较昂贵，手感柔软舒服，耐摩擦，只要较高档的救生衣才会采用这种面料。

2.里料救生衣里料(就是浮力物)普遍也有两种，一种是：聚乙烯泡沫塑料，这种里料价格相对低廉，浮力充足，使用面广，但所承受浮力随着在水中浸泡时间浮力会有变化在5%左右。另一种是：采用超轻超强浮力的EPE珍珠棉，这种里料价格明显比泡沫塑料贵，其优点明显。浮力强，救生衣收藏起来折叠方便，容易晾干，更重要的是所承受浮力在水中长时间浸泡，浮力降低明显较少。

3.加固救生衣加固常用两种方法。第一种：绳系，这种救生衣一般都是低嫌的救生衣。这个在早期救生衣设计使用较多。第二种是拉链+排扣，这种救生衣是现在使用最广泛的一种了。

4.配件救生衣配件常用的有两种，一种是求生口哨，这种现在基本上救生衣都会标配，另一种是反光片，如果是在海上作业，能见度较低时，我们是强烈推荐要标配。如果是一般游玩休闲娱乐时，一般是不配的。

救生衣的存放与保管应注意的问题：

1、救生衣应存放在易于到达之处，取用要方便，并且存放处要有明显的标志。

2、值班人员的救生衣应存放在驾驶室、机舱、控制站及有人值班的其他任何地方。

3、救生衣应定期晾晒、检查、用淡水清洗。

4、严禁把救生衣当作枕头、坐垫使用。